Замена подкранового пути электромостового крана
Задача: При обследовании было установлено, что путь электромостового крана имеет прогибы превышающие предельно допустимые для нормальной эксплуатации крана. Одной из причин такого состояния путей явилась аварийность здания: появление трещин по стенам и оконным проемам, деформация и расхождение стен. Необходимо усилить стены и оконные проемы, стянуть здание стальным поясом, смонтировать новые подкрановые пути.
Решение:
- Выполнить усиление оконных проемов стальными обоймами. Усилить стены инъектированием безусадочного раствора в трещины
- Перегнать кран в конец здания
- На данной захватке демонтировать рельс, разобрать несколько рядов кладки основания пути
- Залить на данной захватке армированный монолитный пояс с выступающими шпильками для монтажа и регулировки по высоте пластин-основания пути
- Выставить на шпильках пластины в горизонт. Приварить к пластинам в качестве пути толстостенную профильную трубу. Огрунтовать металл
- Зазор между низом пластины и верхом армопояса заполнить безусадочным, быстро набирающим прочность составом
- Через 7 дней перегнать кран на отремонтированный участок и повторить все операции на второй захватке
Результат: Оконные проемы и стены усилены, здание стянуто стальным поясом. Выполнен армопояс в качестве надежного основания под подкрановые пути и дополнительной жесткости каркаса здания. Заменены подкрановые пути, установлены в горизонт. Возобновлена нормальная эксплуатация электромостового крана.
